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关注疫情下"钢需"新变化 注重新基建带来的新"钢需"
日期: 2020-03-24  来源: 上海顺朝集团网  浏览:[ 2539 ] [关闭] [打印]

上海五波钢结构材料有限公司董事长任庆平指出

钢贸商要关注疫情下“钢需”新变化 注重新基建带来的新“钢需”

冶金报记者 包斯文

      一场突如其来的全球性的新冠肺炎疫情打乱了人们正常的生活秩序,冲击着世界经济,直接波及钢铁业和钢贸业,对“钢需”带来了一系列变数。那么,面对疫情下的钢材市场出现的新变化、新环境,钢贸企业如何应对?对此,上海五波钢结构材料有限公司董事长任庆平接受《中国冶金报》采访时指出,钢贸商要充分认清疫情带来的“钢需”变化,注重新基建带来的新客户、新需求,力争在困难时期活下去,等待下一轮经济复苏带来的机会。 
      任庆平说,疫情导致的今年钢材需求强度减弱的现实不可忽视,尤其是在今年一季度。由于为防止疫情蔓延,在2、3月份,众多企业延迟开工,建筑基建建设项目停止施工,房地产市场急剧降温,对国内经济在短期内带来较大的冲击。 
      据国家统计局统计显示,今年1-2月份,全国固定资产投资(不含农户)33323亿元,同比下降24.5%。从环比速度看,2月份固定资产投资(不含农户)下降27.38%。其中,1-2月份,基建投资同比下降30.3%,较去年12月份回落34.1个百分点。1-2月份,全国房地产开发投资10115亿元,同比下降16.3%,较去年12月份回落26.2个百分点。房屋新开工面积同比下降44.9%,商品房销售面积同比下降39.9%。1-2月份,规模以上工业增加值同比实际下降13.5%。从环比看,2月份,规模以上工业增加值比上月下降26.63%。1-2月,外贸数据亦表现较差,全国进出口总值同比下降11.0%,其中出口下降17.2%,进口下降4.0%,出口受到的冲击相对更大。 
      “由于疫情带来的冲击,国内的经济建设受到影响,钢材的需求亦明显减少,库存大幅上升,厂商的销售压力加大。”任庆平说:中钢协统计显示,3月上旬,20个城市5大品种钢材社会库存2021万吨,比上一旬增加116万吨,增长6.1%;比上年12月增加1339万吨,增长196.3%。其中热轧卷板库存279万吨,比上一旬增加10万吨,增长3.7%;比上年12月增加169万吨,增长153.6%。冷轧卷板库存173万吨,比上一旬增加7万吨,增长4.1%;比上年12月增加67万吨,增长63.2%。中厚板库存128万吨,比上一旬减少11万吨,下降7.6%;比上年12月增加40万吨,增长45.5%。线材库存397万吨,比上一旬增加15万吨,增长3.9%;比上年12月增加294万吨,增长285.4%。螺纹钢库存1044万吨,比上一旬增加95万吨,上升10.0%;比上年12月增加769万吨,增长279.6%。从各主要钢材品种的库存量增幅来看,螺纹钢、线材等建筑钢材库存量增幅最大,处于历史的高位。导致这种状态,主要是受疫情影响,经济建设放慢,钢材需求强度减弱,致使钢材的社会库存和钢厂库存双双攀升,钢材市场价格急剧快速下跌。今年2月份,上海市场的螺纹钢价格在一个月大跌360元/吨,高线价格下跌290元/吨,冷板卷价格下跌230-290元/吨,热卷价格下跌380元/吨,中厚板价格下跌180-220元/吨,今年2月份的钢价跌幅之大,是历年来同期所少见的。这就是疫情冲击下的钢材市场呈现的新变化,不能不引起钢贸商的关注和重视。 
      任庆平说,这段时间国内的疫情逐渐得到控制,企业加快复产复工步伐,各地的一大批重大基建工程恢复施工,钢材需求状况亦逐渐好转。不过,目前国内下游用钢企业的复工情况各地不尽相同,全部复工还需时日。而且在复工复产的进程中,还可能受到国外疫情输入性的影响,更需要关注全面复工后可能出现的第二次流行爆发。这些不确定因素,都是影响后期“钢需”的不确定因素。 
      任庆平特别指出,境外疫情的快速蔓延,世界经济受到冲击,对钢材市场的影响不可忽视。 
      世界卫生组织3月16日说,中国以外新冠肺炎累计确诊病例数已超过中国累计确诊病例数。据约翰斯·霍普金斯大学统计数据,截至美国东部时间16日19时30分(北京时间17日7时30分),全球新冠肺炎确诊病例升至181377例,中国以外确诊病例超过10万例。 
      新冠疫情病毒在全球快速蔓延,特别是在韩国、伊朗、意大利确诊病例的迅猛增长,而且全球疫情在进一步加速恶化,导致全球主要经济体,特别是与中国贸易往来比较密切的一些国家,其经济冲击很大,在这种状态下,必将波及我国的外贸,我国钢材出现面临的形势不容乐观。海关总署3月7日数据显示:2020年1-2月我国累计出口钢材781.1万吨,同比下降27.0%。如果全球疫情继续恶化,我国钢材出口状况难以改善,这也直接波及国内钢材市场行情走势,或将加剧国内钢材市场供需矛盾。 
      在疫情的冲击下,钢材市场面临的环境发生变化,影响“钢需”的变数增多,在这种状态下,钢贸商如何应对? 
      对此,任庆平认为,当前,钢贸商首先要有立足于做好长期应对的心理准备,就目前的疫情爆发状况来看,国内的疫情正在逐渐得到控制,但是全球的疫情还在肆虐,对世界经济的冲击和影响加会加大,同样会波及我国经济,将直接左右“钢需”的变化。因而,今年无论是国内还是全球,“钢需”强度只会减弱,难以增强,对此,钢贸商要有充分的心理准备。 
      其次,钢贸商在经营上,不要抄底囤货,一味博行情。这是因为我们永远不知道“底”在那里。因此,钢贸商还是要稳扎稳打,谨慎操作。坚持“少囤货、快出货”经营策略和营销模式,坚持以服务赢得市场,越是在钢材市场持续疲软、价格急剧波动的时候,越是要增强服务的意识,与下游终端用户建立互利互惠的命运共同体,共同应对疫情带来的危机和挑战,使钢贸商在服务中赢得客户,赢得市场。 
      再次,钢贸商要注重新基建带来的新客户,新需求。日前,工信部召开加快5G发展专题会后,再次宣布加快5G网络、物联网、大数据、人工智能等新型基础设施建设,推动在建项目尽快投产达产。因而,加快新型基础设施建设的态势,受到钢企和钢贸商的高度关注。确实,新基建的用钢将是后期国内钢材市场需求的支撑一大动力。 
      对于钢贸商来说,随着新基建建设力度的加大,将会呈现出新的“钢需”和新的客户。“新基建”包括特高压、新能源汽车充电桩、5G基站、大数据中心、人工智能、工业互联网、城际高速铁路和城际轨道交通等七大领域,而“新基建”中的5G基站、公共类充电桩等建设将成为钢材需求的新特点。全国公共类充电设施近两年增速基本维持在40%以上。随着新能源汽车的普及推广,相关配套的充电桩建设同样会提速。根据《新能源汽车产业发展规划(2021年~2035年)》,以车桩比1∶1估算,2025年国内约需充电桩700万个。充电桩主要包括设备主机、线缆、立柱等辅材,涉及用钢的是立柱。一个7千瓦充电桩大约需要成本2万元,120千瓦的充电桩约需成本15万元,小型充电桩用钢量较少,大型的会涉及一些支架用钢,粗略按每个平均0.5吨计算,700万个充电桩约需钢材350万吨,无疑这将成为“钢需”的新亮点,是值得钢贸商去寻觅新客户,开拓新市场。 
      不过,任庆平认为,新基建的“钢需”与传统基建的“钢需”有所不同,新基建的投资密度高,但其用钢密度低。除了特高压输电和高铁及轨道交通建设所用的钢材其量较大外,而其它的5G基站、大数据中心、工业互联网等建设,其所用的钢材大都是优钢、特钢等,需要量有限,钢贸商不要期待新基建会带来建材价格高涨。何况此类基建项目,建设周期一般较长,对钢材需求拉动的动力是有限的。

2020年3月18日

 

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